Потребителите в България вече свикнаха с наличието на шарени контейнери за разделно събиране на отпадъците от опаковки – от стъкло, пластмаса и хартия, и някои от тях редовно ги ползват. Не така стои въпросът с непотребните мебели – тяхното събиране се прави по график с всички останали обемисти отпадъци от домакинствата. В България няма изградена система за събиране на отпадъци от дървесина, от която имат нужда дървопреработвателните предприятия.

От една страна това обрича на депониране, тоест задръстване на сметищата, дори с отпадъци, които подлежат на преработка. От друга – производителите на мебели и дървесни плоскости страдат от недостиг и вместо да рециклират непотребни дървесина, ползват свежа. В това време само една фирма в цялата страна си прави труда заедно с други бизнеси и общини да събира суровина за собственото си производство.

Какво казва бизнесът
Като цяло ние потребяваме малко количество дървесина и все повече дървесен отпадък, който до момента, в който ние започнахме дейност в България, никой не употребяваше. Това казва Мартин Пейков, мениджър в „Кроношпан България“. Тя е част от базираната в Кипър международна компания, която произвежда дървени панели с различни приложения чрез повече от 40 завода и изнася в над 120 държави. В България компанията има голямо производство във Велико Търново, по-малко в Бургас и дизайн център в София. Данните й за последните две пълни години – 2023 и 2024, показват, че за това време има събрана общо 75 хил. т отпадна дървесина. Изчисляват, че 1 тон дървесен отпадък се равнява на 8 дръвчета.
„Така че говорим за общо над 336 хил. дървета, които ние не сме използвали, защото сме събрали този дървесен отпадък и защото сме го рециклирали“, посочва Пейков.
Всичко започва от отварянето на депо в София за събиране на дървесни отпадъци преди 6 години. Вече има такива във Варна, Пловдив, Велико Търново и Бургас. Започват с няколко контейнера и 1 камион, който да ги превозва. Вече имат 140 контейнера и 17 камиона. Мобилен шредер преработва в по-компактна смес остатъците и се транспортират във Велико Търново, където производството разполага със специална станция, която отделя примесите – метални, пластмасови и др., от дървесината.

Пълният текст може да прочетете в Дневник.